在察瓦龙的3天里，我和超人小凡憧憬着前面的200公里美景，也担心着那险恶复杂的路况，于是各种讨论方案出台了，有建议把车卖了换骡马驼行李徒步的，有建议两个单车合并改造成板车的，有建议丢车换钱坐车的，最后完美的方案是，卖了车，买个驴子和板车车，一路赶着驴车唱着歌吃着火锅穿越察察线。这个逗得一起参与讨论的公路工程公司的小伙子们一一起哈哈大笑。
这些自然是2B青年的幻想；路就在那，山就在那，还是要一本正经的走过去的。
进藏之初我们就做了分工，超人管路线行程安排，小凡管财务，我是队长，领导要负责管他俩的一切；本着培训的原则让从没管过账的小凡管财务是个错误；我们把钱交给了她就一路花天酒地过来没问过还剩多少钱，也忘了告诉她察瓦龙没有银行，没有取款机；我除了交公款以外还留了100元应急现金，但是送13岁小妹上E族的车顺便帮他们付了早餐钱80元，剩20元因晒伤发烧买了12元的退烧药。口袋里剩八元人民币，想到将来的察察穿越，我就问小凡现金多少，准备买干粮了，7天的艰难穿越是要准备不少东西呢。
小凡将全部现金都掏了出来，而且是从各个不同的口袋啊，兜缝啊，皮夹啊都掏了，一堆的现金，都是毛票子，加起来只有120元，我的天啊。我心都凉了半截。
察察这一程200多公里，人烟稀少，是路上最难最凶险的一程，对于装备对于人，对于干粮储备是要求最高的。原定计划是储备6天干粮，每天每人50元食宿费用，这样才能保证路途所需。
这可怎办哪？？当夜难眠，次日我决定让小凡和超人先搭车到察隅，我单人单车穿越，这样才能保证大家都安全到达察隅，察隅县城有银行和取款机。
让他们先走，我在路上顶不住的时候才能容易找到车搭载，逃出地狱一样的困途。
小凡在闹情绪，也许是因为内疚拖了我们的后腿，也许是因为没有把穿越察察线坚持到底，女孩子的想法总是难以猜透的，不管怎样，这是最好的决定，于是用对讲机在越野E族频道里呼叫，呼到了路过的越野E族四川大队的一班兄弟，他们有台四驱皮卡，刚好有2个位子多，帮小凡和超人将自行车拆了，打包好，绑扎好在越野车上。
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